
Gerador Ímãs Permanentes - Construção Estator ,
É conveniente verificar antecipadamente se as bobinas encaixam no molde.
Inicie a construção da bobina. O fio deve formar um 'S' evitando que o fio se enrole (Figura 26).
Bobinagem Certa
Bobinagem Errada
Dobrar uma ponta do fio 90 graus, 100 milímetros partir do fim.
Coloque o fio no bobinador deixando os restante.
Torça o final em torno de um dos parafusos borboleta.
Segure o fio entre a bobina e o bobinador com um pedaço de pano para manter a tensão.
Inicie a bobinagem com um berbequim (Furadeira), motor ou manivela.
Faça a bobinagem sem cruzar fio. Construa a bobina em camadas. Contar o número de espiras com cuidado.
Quando a bobina é finalizada, passe um pedaço de fita adesiva nas bobinas de ambos os lados para que fiquem firmes. Não corte o fio do enrolamento até que esteja preso com fita. Cortar o fio no final com 100mm de distância da bobina.
Coloque a bobina sobre uma mesa (de modo a que todos fiquem exactamente da mesma forma (figura 27) Verifique se o fim e o inicio da bobina estão na parte superior e não debaixo da bobina.
Raspar o esmalte 20 milímetros no final do fio para permitir ligação eleéctrica.
Figura: 27 - Sentido Enrolamento
Cada ímã rotor é colocado sobre um disco de aço com 6mm de espessura (Figura 32). Não utilizar alumínio ou aço inoxidável para este disco! Os discos têm de ser feitas de material magnético (ferro, aço por exemplo). O disco possui quatro furos centrais para encaixar no cubo de rolamento com diâmetro de 10mm, em um círculo de 4 polegadas (102 milímetros) PCD. Se o cubo for diferente, todos os encaixes e moldes devem ter essas dimensões. No centro do disco há um furo com 65mm de diâmetro. Devem haver quatro furos perfurados e com rosca para a haste M10 entre as posições do ímã, com uma PCD de 220 milímetros. Parafuso quatro pedaços de haste M10, 20mm de comprimento, para esses furos. O conjunto ficará ligado à resina contribuíndo para assegurar um bloco perfeito.
Figura: 32
Figura: 33
As placas de ímã devem ser planas, não deformadas. Não é fácil cortar o círculo exterior sem entortar a placa. A guilhotina pode cortar chapas de aço em um octógono (Figura 33), sem entortar a placa. É uma forma alternativa de fazer o disco. Cortar um quadrado, desenhar um círculo, em seguida cortar os cantos a 45 graus. O comprimento de cada aresta é de 116 mm. Os ímãs serão colocados nos cantos do octógono.
O furo central é efetuado com uma serra ou pode ser cortado no torno. Limpe os discos até ficarem brilhantes antes de os colocar no molde que os vai fundir coma a resina. Remova todas as impurezas. Há 8 blocos de ímãs em cada rotor. Cada bloco tem um pólo norte e um pólo sul (Figura 34).
Figura 34
Cuidado ao manusear os ímãs. Os ímãs podem danificar fitas de música, cartões de crédito e outros suportes magnéticos. Separar os ímans entre si deslizando-os. Nunca use um martelo para montar o gerador, A fragilidade dos ímãs podem fazer com que quebrem mesmo em pequenas quedas. Na face do topo, os blocos de íman no disco deve alternar NSNS. Existe uma forma de validar se a posição está certa. Ao aproximar um íman de um anteriormente colocado, este sofrerá atração, o lado que sofrer atração deve ser colcoado para cima no bloco seguinte. Depois de todos estarem colocados, valide se estão certos aproximando um imã a cada um, a sequência será um atrai e no seguinte repele.
Figura 35
Figura 36
Os dois rotores devem atrair-se mutuamente quando os furos de fixação são alinhados. Verifique se os ímãs próximos aos furos num rotor são diferentes do outro rotor (Figura 36).
Quando o gerador está em funcionamento os ímãs tentarão saltar dos rotores. Nos primeiros geradores construídos, verificou-se que, com os ímãs apenas colados aos discos de aço, quando o gerador atingia velocidades mais rápidas os ímãs saltavam do seu lugar e danificavam o gerador. Para evitar que se desloquem, devem ser inseridos em resina. A resina, por si só, não é forte o suficiente para segurar os ímanes, deverá existir um reforço. Enrolar fio de aço em torno do exterior dos rotores para prender os ímãs dentro do fio de aço, mas o aço terá tendência a anular e transportar os campos magnéticos, por esse motivo, deve utilizar-se cabo de aço inoxidável. Antes de embeber em resina, secar todos os componentes. Colocar 5 voltas de cabo de aço à volta do rotor. Evite que o cabo forme uma bobina.
Figura 37
Coloque quatro parafusos através dos furos no molde externo, a partir de baixo (Figura 37). Coloque um disco de aço no molde exterior. Coloque o molde interno na parte superior. Misture 200g de resina com catalisador 3cc. Com um pincél distribua ao longo do disco de aço. Adicione 20g de pigmento de cor, se necessário. Misture 100g de pó de talco com os restos da resina. Despeje essa mistura nas extremidades do disco até que preencha o espaço vazio, ao nível do topo do disco de aço. Coloque o separador na sua posição. Coloque os blocos de íman no disco de aço, dentro do estrtura de posicionamento. Cuidado para que os pólos dos ímãs fiquem na posição correta (Figura 35). Com todos os ímãs colocados, retire a forma que pode usar para fazer o próximo rotor. Recorde que a posição dos blocos de ímãs devem estar em opsição de modo que os dois rotores se atraiam mutuamente. .
Aperte as porcas para os quatro parafusos e aperte o disco central para baixo no disco de aço. Misture 500g de resina com 7cc de catalisador. Adicione 300g de pó de talco. Coloque pequenas tiras de CSM entre os ímãs e na abertura exterior. Adicionar resina até o CSM ficar encharcado. Sacuda para remover bolhas do seu interior..
Coloque a bobina de fio de aço inoxidável flexível do lado de fora dos ímãs, em baixo do topo do molde. Não deixe cair o fio em cima dos ímãs..
Misture 500g de resina com 7cc de catalisador. Adicione 300g de pó de talco. Preencha os espaços entre os ímãs até que a mistura de resina alcance o topo do molde.
Deixar a mistura secar durante várias horas antes de remover os moldes. Seja paciente quando retirar os rotores dos moldes. Não use golpes de martelo violentos que possam danificar. Para remover acertar no molde e não no rotor.