O motor de ímãs internos ou pólos salientes, possui ímãs montados internamente no rotor. Devido à saliência do rotor, este tende a produzir indutâncias Ld e Lq diferentes. Esta saliência produz torque de relutância que, somado ao torque eletromagnético devido aos ímãs, produz um torque resultante maior. Os motores de ímãs internos são capazes de operar em uma grande faixa de velocidades acima da nominal, com potência constante, conformeO motor com ímãs superficiais apresenta uma limitada capacidade de operar em velocidades acima da nominal, com potência constante, devido à baixa indutância resultante do grande entreferro, Figura 5. Outra vantagem do motor com ímãs internos sobre os ímãs superficiais são: ímãs inseridos no interior do rotor, o que permite que o ímã fique protegido contra a força centrífuga.MOTORES DE ÍMÃS PERMANENTES (Wmagnet) O acionamento do motor de ímãs é do tipo Brushless AC com ímãs no interior do rotor (pólos salientes) e ímãs de alta energia (NdFeB). Os motores Wmagnet com ímãs de NdFeB quase não possuem perdas Joules (RI2) no rotor, ao contrário dos motores de indução com gaiola de esquilo convencional. Como as perdas Joule são uma parcela significativa das perdas totais nos motores de indução, retirando
a gaiola de esquilo e substituindo-a por ímãs, o motor Wmagnet assegura um rendimento muito maior do que os encontrados nos motores das linhas Standard e Alto Rendimento Plus,Os ímãs no rotor garantem uma grande redução nas perdas elétricas e consequentemente asseguram uma menor elevação da temperatura do motor, conforme pode ser observado nos gráficos da Figura 8. Devido a estas vantagens, o volume e o peso do motor Wmagnet comparado a um motor de indução de mesma potência é menor e o tempo de vida é significativamente aumentado.
Comparado a um motor de indução equivalente, o volume do motor Wmagnet chega a uma redução de aproximadamente 47%, resultando em uma alta relação de torque/volume e uma redução de 36% no peso, Para uma mesma relação de torque/potência, diminuindo-se o tamanho da carcaça, o sistema de ventilação também é reduzido. Desta forma, é verificado um significativo decréscimo no nível de ruído causado pelo ventilador acoplado ao eixo do motor, conforme gráficos da
Nível Médio de Pressão Sonora dB(A) Motor 20 cv - 3600 rpm
Standard Alto Rendimento WMagnet
Figura 10 – Gráfico comparativo do nível de ruído entre os motores Wmagnet, Alto Rendimento Plus e Standard
Outra grande vantagem do motor Wmagnet é que este pode operar com torque constante em uma ampla faixa de velocidade com sistema auto-ventilado sem a necessidade de ventilação forçada, apresentada na
Curva de Torque vs. Velocidade